1. Introduction
Objectif
Ce Plan d’action climat présente la manière dont Le Nouveau Chef soutient l’ambition mondiale de limiter le réchauffement climatique à 1,5 °C, les actions concrètes que nous mènerons pour réduire notre impact, les personnes responsables de leur mise en œuvre et la façon dont nous impliquons nos parties prenantes.
Périmètre
Ce plan s’applique aux activités de Le Nouveau Chef et couvre à la fois nos propres opérations et notre chaîne de valeur. En tant que fabricant européen de vêtements professionnels, nous reconnaissons que notre impact le plus important ne se situe pas dans nos bureaux, mais dans nos produits et notre chaîne d’approvisionnement, et que les modèles économiques circulaires constituent notre principal levier pour le réduire.
2. Notre engagement climatique
Le Nouveau Chef s’engage à soutenir l’ambition mondiale de limiter le réchauffement climatique à 1,5 °C au-dessus des niveaux préindustriels, conformément à l’Accord de Paris. En tant que petite entreprise, nous ne sommes pas tenus, selon les B Corp Standards V2.2, de réaliser un inventaire complet des gaz à effet de serre. Nous choisissons toutefois d’aller plus loin et nous nous engageons à :
- mesurer chaque année notre empreinte carbone opérationnelle selon la méthodologie du GHG Protocol (déjà en place) ;
- étendre la mesure, à partir de 2027, à une empreinte complète couvrant les Scopes 1, 2 et 3, y compris les émissions liées aux produits, en cohérence avec les données produit exigées par le Passeport numérique des produits de l’UE (ESPR) ;
- suivre chaque année nos émissions comme indicateur de résultat des actions définies dans ce plan.
3. Notre empreinte carbone (référence)
Nous avons mesuré notre empreinte carbone opérationnelle pour l’exercice 2025, pour notre siège et notre entrepôt. Les émissions liées aux produits (Scope 3, catégorie 1) ne sont pas encore mesurées ; voir la section 7.
| Scope | Source | 2025 (t CO₂e) | Part |
|---|---|---|---|
| Scope 1 | Véhicules de société, essence et diesel | 16,47 | 27 % |
| Scope 2 | Électricité des bâtiments (panneaux solaires sur site + électricité éolienne avec garanties d’origine) | 0,00 | 0 % |
| Scope 2 | Chauffage urbain (siège) | 3,06 | 5 % |
| Scope 2 | Véhicules de société électriques : recharge par carte de recharge et à domicile* | 11,98 | 20 % |
| Scope 2 | Véhicules de société électriques : recharge au bureau (renouvelable)* | 0,00 | 0 % |
| Scope 3 | Déplacements professionnels : vols | 8,92 | 15 % |
| Scope 3 | Déplacements professionnels : kilomètres privés déclarés et train | 0,68 | 1 % |
| Scope 3 | Trajets domicile-travail des collaborateurs | 20,07 | 33 % |
| Scope 3 | Déchets et eau | 0,14 | <1 % |
| Total | Empreinte opérationnelle mesurée | 61,3 | 100 % |
Dont Scopes 1 + 2 : 31,5 t CO₂e, la base de notre objectif de réduction.
* En 2025, la répartition de la recharge entre domicile, bureau et carte de recharge a été estimée ; à partir de 2026, elle repose sur des données mesurées.
Année de référence : 2025. Notre empreinte 2024 (75,01 t CO₂e, calculée selon le GHG Protocol) n’est pas comparable à celle de 2025 en raison de différences de méthodologie, de facteurs d’émission et de périmètre. L’année de référence est recalculée si un changement de méthodologie, de périmètre ou de qualité des données la modifie de plus de 5 %.
4. Objectifs et actions
Nous fixons un objectif absolu de réduction pour les émissions sur lesquelles nous avons un contrôle direct (Scopes 1 et 2), complété par des objectifs d’action par source d’émission. Nous suivons chaque année nos émissions totales comme résultat.
4.1 Objectif principal de réduction
4.2 Objectifs opérationnels
| Domaine | Objectif SMART | Référence | Échéance |
|---|---|---|---|
| Véhicules de société | Passer 100 % des véhicules détenus ou loués à zéro émission. À partir du 1er janvier 2027, tout véhicule en leasing nouveau ou renouvelé est entièrement électrique. | 16,47 t | 2030 |
| Recharge des véhicules électriques | Contrat de carte de recharge à électricité renouvelable ; recharge sur nos propres sites (solaire) lorsque c’est possible. | 11,98 t | 2027 |
| Énergie renouvelable | Maintenir 100 % d’électricité renouvelable sur nos deux sites, justifiée chaque année. | 0,00 t (atteint) | Chaque année |
| Trajets domicile-travail | Enquête annuelle sur les déplacements + dispositif d’incitation à la mobilité durable (vélo, transports en commun, véhicule électrique, travail hybride). | 20,07 t | 2028 |
| Déchets | Maximiser le tri et le recyclage au centre de distribution. | 5,45 t de déchets | 2028 |
4.3 Stratégie pour la chaîne de valeur : la circularité, notre levier pour le Scope 3
Nos produits représentent la plus grande part de notre empreinte. Nous considérons donc les modèles économiques circulaires comme notre stratégie de réduction du Scope 3 : prolonger la durée de vie des produits et boucler les flux de matières réduit les émissions en amont (catégorie 1) et en fin de vie (catégorie 12), tout en renforçant notre résilience et nos relations clients.
| Initiative | Statut | Engagement | Échéance |
|---|---|---|---|
| Reprise | Engagé | Lancer un programme de reprise B2B avec des grands comptes ; mesurer les kilos collectés et le pourcentage orienté vers le réemploi ou le recyclage. | 2028 |
| Matières recyclées & à moindre impact | Engagé | Porter à 25 % la part des achats consacrée aux matières recyclées/certifiées. | 2030 |
| Réemploi via les écoles | À l’étude | Proposer aux écoles partenaires les vêtements repris encore en bon état et mesurer le nombre de pièces réemployées. Cela renforce aussi la visibilité de notre marque auprès des futurs professionnels. | 2028 |
| Durabilité & réparation | À l’étude | Intégrer des critères de durabilité et de réparabilité dans la conception des produits (conformément à l’ESPR) ; étudier un service de réparation et de renfort. | 2028 |
| Product-as-a-service | À l’étude | Évaluer un modèle de location d’uniformes / product-as-a-service pour les clients institutionnels. La faisabilité dépend d’un partenaire de blanchisserie professionnelle, compte tenu des taches liées à la préparation des aliments. | 2028 |
5. Ressources pour la mise en œuvre
Ressources humaines
- Sustainability & compliance : porte le plan, coordonne sa mise en œuvre et établit l’empreinte annuelle.
- Responsable des processus : données CO₂ et environnementales ; cycle de mesure annuel ; suivi trimestriel des objectifs de la section 4.
- Achats : engagement climatique des fournisseurs, approvisionnement en matières recyclées, reprise et données amont.
- Produit & design : critères de durabilité, de réparabilité et de recyclabilité ; modèles circulaires.
- RH & services généraux : dispositif de mobilité, politique de déplacement, contrats d’énergie et de cartes de recharge, installations.
- Responsable d’entrepôt : réduction des déchets ; logistique inverse pour la reprise.
- Propriétaire/CEO & COO : approbation des investissements (flotte, énergie, projets pilotes circulaires) ; supervision de la gouvernance.
Ressources techniques & matérielles
- Mesure annuelle des gaz à effet de serre via le Milieubarometer pour le siège et l’entrepôt. L’extension au Scope 3 à partir de 2027 s’appuie sur notre flux de données fournisseurs existant.
- Budget d’investissement pour l’électrification de la flotte, l’énergie renouvelable et les projets pilotes circulaires, approuvé dans le cadre du plan stratégique annuel.
6. Collaboration avec nos parties prenantes
| Partie prenante | Comment nous les impliquons |
|---|---|
| Partenaires de production | Consultés sur l’énergie renouvelable et les matières à moindre impact ; des critères climat et de contenu recyclé sont intégrés dans notre Responsible Business Conduct. |
| Clients | Impliqués dans la reprise et, le cas échéant, dans les modèles de service ou de location ; informés sur la durabilité et la fin de vie des produits. |
| Écoles | Se voient proposer des vêtements professionnels réemployés en bon état ; impliquées comme canal de réemploi et comme communauté de futurs professionnels. |
| Collaborateurs | Interrogés chaque année sur leurs trajets domicile-travail ; bénéficient d’incitations et du travail hybride ; associés aux actions de réduction. |
| Partenaires logistiques | Sollicités pour leurs données d’émissions ; transporteurs et modes de transport bas carbone privilégiés lors des nouveaux appels d’offres (rail/mer plutôt qu’aérien). |
| Organe de gouvernance | Approuve le plan et les investissements ; examine les progrès chaque année et le plan complet au moins tous les 36 mois. |
7. Feuille de route de la mesure et impact élargi
À partir de 2027, nous mesurerons l’ensemble des émissions des Scopes 1, 2 et 3, en commençant par le Scope 3 catégorie 1 (biens achetés) auprès de nos partenaires de production de rang 1, en cohérence avec les données produit exigées par le Passeport numérique des produits de l’UE (ESPR). Nos initiatives circulaires deviennent ainsi mesurables en tant que réductions d’émissions.
Nous reconnaissons qu’une approche centrée uniquement sur le carbone peut créer des arbitrages ailleurs. Par exemple, les matériaux des batteries de véhicules électriques présentent des risques pour la biodiversité et les communautés locales. Notre approche, fondée sur une fabrication européenne, sur la durabilité des produits et sur une circularité croissante, nous permet d’agir sur notre impact climatique tout en préservant une valeur environnementale et sociale plus large.
8. Gouvernance, révision et approbation
Ce Plan d’action climat est approuvé par l’organe de gouvernance le plus élevé de Le Nouveau Chef et publié sur notre site web afin que les parties prenantes puissent y accéder facilement. Il est révisé et mis à jour au moins tous les 36 mois. Les progrès réalisés par rapport aux objectifs ci-dessus sont suivis chaque année, examinés par l’organe de gouvernance chaque mois de janvier et publiés sur notre site web.